Làm thế nào để bảo đảm Ghế xích đu cho trẻ em?

Để bảo đảm đúng cách một Ghế xích đu trẻ em , bạn phải gắn đúng dây xích hoặc dây treo vào ghế bằng phần cứng kết nối do nhà sản xuất chỉ định, treo ghế từ dầm đỡ có cấu trúc âm thanh ở độ cao và khoảng trống chính xác, đồng thời xác minh tất cả phần cứng đã được vặn và khóa trước khi bất kỳ đứa trẻ nào sử dụng. Ba điểm kết nối cần được chú ý nhiều nhất là phụ kiện nối ghế với xích, phụ kiện gắn xích với móc treo ở dầm trên cùng và móc chữ S hoặc móc khóa ở cả hai đầu -- sai sót ở bất kỳ điểm nào trong ba điểm này là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra các sự cố chấn thương liên quan đến xích đu liên quan đến lỗi thiết bị hơn là lỗi của người sử dụng.

Ngoài việc lắp đặt ban đầu, việc sử dụng an toàn còn phụ thuộc vào việc kiểm tra thường xuyên các điểm kết nối này, vì các mắt xích, móc chữ S và sợi dây đều bị mòn do tải động lặp đi lặp lại và tiếp xúc với thời tiết theo thời gian. Các phần bên dưới trình bày chi tiết về quy trình lắp đặt và kiểm tra hoàn chỉnh, cùng với các tiêu chuẩn cụ thể chi phối sự an toàn của xích đu ở sân chơi.

Chọn khung hoặc dầm đỡ phù hợp về mặt kết cấu

Trước khi lắp bất kỳ ghế nào, bản thân cấu trúc hỗ trợ phải được xác nhận là đủ để chịu tải xích đu, động chứ không phải tĩnh và do đó tạo ra lực cao hơn đáng kể so với trọng lượng đơn giản của một đứa trẻ ngồi yên.

Hiểu tải trọng động trên các cấu trúc xoay

Một chuyển động lắc lư tạo ra lực vượt quá trọng lượng tĩnh của người ngồi do chuyển động của con lắc và động lượng bổ sung được tạo ra bằng cách bơm hoặc đẩy. Các tài liệu tham khảo về kỹ thuật thiết bị sân chơi, bao gồm ASTM F1487 (Đặc điểm kỹ thuật tiêu chuẩn về an toàn tiêu dùng dành cho thiết bị sân chơi dành cho mục đích công cộng), yêu cầu các cấu trúc hỗ trợ phải được thiết kế và thử nghiệm để chịu được các điều kiện tải động cụ thể chứ không chỉ đơn giản là trọng lượng tĩnh của người dùng nặng nhất. Như một hướng dẫn kỹ thuật chung được phản ánh trong thực tiễn thiết kế sân chơi thương mại, các dầm đỡ và các điểm kết nối của chúng phải được đánh giá là có thể chịu được ít nhất 4 đến 5 lần trọng lượng tĩnh của người ngồi nặng nhất dự đoán để cung cấp một giới hạn an toàn thích hợp chống lại các lực động được tạo ra trong quá trình lắc lư chủ động.

Yêu cầu về chiều cao chùm tia và khoảng sáng gầm xe

Chiều cao của dầm đỡ xác định cả cung xoay có thể sử dụng và khoảng sáng gầm xe bên dưới ghế khi đứng yên. Cẩm nang An toàn Sân chơi Công cộng của Ủy ban An toàn Sản phẩm Tiêu dùng Hoa Kỳ (CPSC) khuyến nghị khoảng sáng gầm xe tối thiểu bên dưới ghế xích đu cố định của từ 305 mm đến 380 mm (12 đến 15 inch) để cho phép ra vào an toàn mà không cần chiều cao ghế quá cao, đồng thời đảm bảo đủ độ hở vòng cung trong quá trình sử dụng tích cực. Đối với việc lắp đặt tại nhà sử dụng một thanh đỡ duy nhất như cành cây hoặc khung xích đu chuyên dụng, bản thân thanh xà phải đảm bảo chắc chắn -- không bị mục nát, nứt hoặc hư hỏng cấu trúc -- và được định mức cho tải trọng động tổng hợp của tất cả các xích đu được treo trên đó nếu có nhiều hơn một chỗ ngồi dùng chung một thanh xà.

Khoảng cách giữa nhiều xích đu trên cùng một khung

Khi lắp đặt nhiều ghế xích đu trên cùng một khung, khoảng cách vừa đủ sẽ giúp trẻ không va chạm với nhau hoặc với các trụ đỡ của khung trong quá trình sử dụng tích cực. Sổ tay An toàn Sân chơi Công cộng của CPSC khuyến nghị khoảng cách tối thiểu giữa 610 mm (24 inch) giữa các ghế xích đu liền kề và tối thiểu 760 mm (30 inch) giữa ghế xích đu và khung đỡ thẳng đứng. Các kích thước này phải được đo bằng các xích đu ở trạng thái nghỉ, vì cung xoay chủ động yêu cầu khoảng trống này để duy trì an toàn trong toàn bộ phạm vi chuyển động.

Gắn kết nối trên cùng: Phần cứng móc treo vào dầm đỡ

Kết nối trên cùng - nơi dây xích hoặc dây gắn vào dầm đỡ - chịu toàn bộ tải trọng động của xích đu và là một trong ba điểm gắn quan trọng được đề cập trong câu trả lời trực tiếp ở trên.

Chọn đúng loại móc treo

Hầu hết việc lắp đặt xích đu đều sử dụng một trong hai cấu hình móc treo: móc treo mắt kín được bắt vít hoặc bắt vít trực tiếp vào dầm hoặc móc treo kiểu móc mở cho phép vòng dây xích qua nó. Móc treo mắt kín, bao bọc hoàn toàn điểm kết nối dây xích hoặc dây thừng, an toàn hơn đáng kể so với móc mở vì chúng loại bỏ khả năng dây xích bị lỏng và tuột ra khỏi móc mở khi chuyển động lắc lư lặp đi lặp lại -- một dạng hư hỏng đã được ghi lại trong các đánh giá trường hợp chấn thương ở sân chơi được tham chiếu trong dữ liệu sự cố CPSC. Đối với bất kỳ cách lắp đặt nào mà trẻ em mong đợi sẽ thấy trẻ em sử dụng thường xuyên, tích cực, thiết kế móc treo có mắt nhắm hoặc kín hoàn toàn là lựa chọn an toàn hơn.

Lắp đặt bu lông hoặc ốc vít móc áo đúng cách

Phần cứng móc treo được lắp vào dầm gỗ phải sử dụng bu lông trễ hoặc bu lông mắt được định mức cho tải trọng động dự kiến, được lắp vào gỗ nguyên khối tránh xa các vết nứt, mắt xích hoặc thớ cuối của dầm, tất cả đều làm giảm đáng kể độ bền giữ của gỗ. Lỗ cho bu lông phải được khoan trước với đường kính nhỏ hơn một chút so với trục ren của bu lông để cho phép các sợi ren ăn khớp hoàn toàn với các sợi gỗ mà không làm tách dầm. Các bu lông móc treo phải được siết chặt cho đến khi vừa khít với bề mặt dầm với mắt định hướng trong mặt phẳng chuyển động của xích đu, cho phép xích di chuyển tự do mà không bị ràng buộc vào dầm hoặc cọ xát trên bề mặt ngoài ý muốn.

Xác nhận độ sâu nhúng đầy đủ

Độ sâu chôn của bu lông hoặc vít vào vật liệu dầm quyết định trực tiếp khả năng chống kéo ra khi chịu tải. Theo hướng dẫn chung cho việc lắp đặt xích đu khung gỗ, bu lông móc treo phải đạt được độ sâu nhúng tối thiểu là ít nhất 75 mm (3 inch) thành gỗ cứng, chắc chắn, với các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất dành cho phần cứng móc treo cụ thể được ưu tiên nếu được cung cấp. Việc nhúng nông là một trong những lỗi lắp đặt phổ biến nhất khi lắp ráp xích đu tại nhà và làm tăng đáng kể nguy cơ móc treo bị kéo ra khỏi dầm trong quá trình sử dụng tích cực.

Gắn ghế: Kết nối xích, dây và móc chữ S

Phần kết nối giữa ghế xích đu và dây xích hoặc dây treo là điểm gắn gần trẻ nhất và cần được chú ý cẩn thận không kém để đảm bảo không thể tách rời trong quá trình sử dụng.

Đóng hoàn toàn các đầu nối kiểu S-Hook và Carabiner

Hầu hết các ghế xích đu kết nối với xích treo bằng móc chữ S, phải được đóng hoàn toàn (được đóng bằng kìm cho đến khi hết khe hở) sau khi lắp đặt để ngăn liên kết xích thoát ra khỏi khe hở móc mở thông qua chuyển động lắc lư lặp đi lặp lại. Móc chữ S chưa được đóng hoàn toàn là một trong những lỗi lắp đặt thường được nhắc đến nhiều nhất trong quá trình kiểm tra an toàn thiết bị sân chơi, vì khe hở hở không phải lúc nào cũng rõ ràng khi kiểm tra bằng mắt thông thường nhưng trở thành nguy cơ tách rời rõ ràng sau khi tải trọng động lặp đi lặp lại. Nhiều bộ dụng cụ ghế xích đu hiện đại, bao gồm cả bộ dụng cụ được chỉ định phù hợp Ghế xích đu trẻ em các sản phẩm hiện nay được cung cấp các đầu nối kiểu carabiner có khóa hoặc các kết nối vòng kín được uốn đặc biệt để loại bỏ rủi ro phụ thuộc vào việc lắp đặt này.

Xác minh tính toàn vẹn và lớp phủ liên kết chuỗi

Xích đu phải được làm từ thép tráng hoặc mạ kẽm được đánh giá cao để tiếp xúc ngoài trời, có độ bền đứt tối thiểu vượt quá đáng kể tải trọng động dự kiến. Các mắt xích phải được kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu giãn, biến dạng hoặc ăn mòn bề mặt nào trước khi lắp đặt và ở mỗi lần kiểm tra định kỳ tiếp theo hay không, vì đây là những dấu hiệu mỏi rõ ràng xảy ra trước khi xích bị hỏng khi chịu tải. Dây xích được bọc nhựa, ngoài khả năng chống ăn mòn, còn giảm nguy cơ bị kẹp ngón tay, một chấn thương nhỏ thường gặp khi sử dụng xích đu thông thường, đặc biệt là ở trẻ nhỏ.

Xác nhận các điểm gắn ghế được xếp hạng cho ứng dụng

Bản thân ghế - cho dù là ghế ván phẳng, ghế dành cho trẻ mới biết đi kiểu xô hay ghế kiểu dây đai - đều có các điểm gắn do nhà sản xuất chỉ định được thiết kế để phân bổ trọng lượng và lực chuyển động của trẻ một cách thích hợp trên các kết nối xích. Việc sử dụng các phương pháp gắn ngẫu hứng, chẳng hạn như buộc dây trực tiếp qua một lỗ không được thiết kế làm điểm gắn chịu lực, sẽ bỏ qua kỹ thuật này và làm tăng đáng kể nguy cơ hư hỏng vật liệu cục bộ tại điểm gắn dưới tải trọng động lặp đi lặp lại.

Điều chỉnh chiều cao ghế và chiều dài hệ thống treo chính xác

Sau khi các kết nối trên và dưới được cố định chắc chắn, chiều dài tổng thể của hệ thống treo phải được điều chỉnh để mang lại chiều cao ghế phù hợp cho người dùng dự định và để duy trì khoảng sáng gầm xe được đề xuất đã thảo luận trước đó.

Chiều cao ghế được đề xuất cho các nhóm tuổi khác nhau

Chiều cao ghế nên được điều chỉnh sao cho bàn chân của trẻ có thể thoải mái chạm đất hoặc chỗ để chân khi xích đu ở trạng thái nghỉ, hỗ trợ ra vào an toàn mà vẫn đảm bảo khoảng trống vòng cung vừa đủ trong quá trình xích đu chủ động. Như một hướng dẫn chung được phản ánh trong các tiêu chuẩn thiết kế sân chơi thương mại, ghế xích đu cho trẻ mới biết đi và trẻ mẫu giáo thường được bố trí với chiều cao ghế xấp xỉ. 355 mm đến 455 mm (14 đến 18 inch) trên mặt đất khi đứng yên, trong khi ghế dành cho trẻ em trong độ tuổi đi học thường được đặt ở vị trí cao hơn một chút, trong khoảng 455 mm đến 560 mm (18 đến 22 inch) , mặc dù các sản phẩm và cách lắp đặt cụ thể phải luôn tuân theo hướng dẫn đã nêu của nhà sản xuất đối với mẫu ghế đang sử dụng.

Sử dụng Bộ căng xích hoặc Bộ điều chỉnh độ dài đúng cách

Nhiều xích đu bao gồm các mắt xích có thể điều chỉnh được hoặc phần cứng căng cho phép điều chỉnh tốt độ dài treo mà không cần cắt hoặc cắt lại xích. Khi sử dụng các bộ điều chỉnh này, hãy đảm bảo liên kết hoặc dây buộc đã điều chỉnh được gài hoàn toàn và, nếu có, được cố định bằng chốt định vị, đai ốc khóa hoặc tính năng khóa dương khác do nhà sản xuất chỉ định -- một bộ điều chỉnh chỉ được gài một phần có thể hoạt động lỏng lẻo dưới tải trọng chu kỳ lặp đi lặp lại của việc sử dụng xích đu thông thường.

Duy trì độ dài bằng nhau trên cả hai dây treo

Cả hai dây xích treo đỡ một ghế đơn phải được điều chỉnh có chiều dài bằng nhau và được treo từ các điểm có cùng độ cao trên dầm đỡ. Chiều dài xích không bằng nhau khiến ghế bị treo ở một góc, tạo ra sự phân bổ tải trọng không đồng đều giữa hai điểm treo và có thể góp phần khiến ghế bị lật hoặc xoắn bất ngờ trong quá trình sử dụng -- đặc biệt nguy hiểm đối với ghế xô dành cho trẻ mới biết đi khi đầu nghiêng sang một bên có nguy cơ khác biệt đáng kể so với trẻ lớn hơn sử dụng ghế có dây đai hoặc ghế phẳng.

Danh sách kiểm tra kiểm tra trước khi sử dụng trước khi sử dụng lần đầu

Trước khi cho phép bất kỳ đứa trẻ nào sử dụng ghế xích đu mới được lắp đặt, việc kiểm tra có hệ thống mọi điểm kết nối sẽ xác nhận rằng việc lắp đặt đã ổn định. Danh sách kiểm tra sau đây phải được hoàn thành đầy đủ trước khi sử dụng lần đầu.

1. Xác nhận dầm đỡ không có dấu hiệu nứt, tách hoặc mục nát tại hoặc gần điểm gắn móc treo và dầm có kích thước và định mức phù hợp cho tải trọng động của hoạt động đu đưa.
2. Xác minh các bu lông hoặc ốc vít của móc treo đã được đặt hoàn toàn và chặt chẽ chưa tựa vào bề mặt dầm, không nhìn thấy khe hở hoặc chuyển động khi móc treo được kéo chắc chắn bằng tay.
3. Kiểm tra xem tất cả các móc chữ S đã được đóng hoàn toàn chưa không có khe hở nhìn thấy được và mọi đầu nối kiểu carabiner đều ở vị trí khóa.
4. Kiểm tra các mắt xích xem có bị hư hỏng, biến dạng hoặc có cạnh sắc không dọc theo toàn bộ chiều dài của cả hai chuỗi treo.
5. Xác nhận cả hai chuỗi có độ dài bằng nhau và ghế được treo ngang và vuông góc với dầm đỡ, không bị xoắn hoặc nghiêng.
6. Xác minh các điểm gắn kết cấu của ghế không bị nứt xung quanh các lỗ hoặc phụ kiện nơi dây xích kết nối với ghế.
7. Kiểm tra việc lắp đặt với trọng lượng cơ thể của người lớn trước khi cho phép trẻ sử dụng, thực hiện chuyển động đung đưa nhẹ nhàng để xác nhận tất cả các kết nối được giữ chắc chắn dưới tải trọng động trước khi giới thiệu cho người dùng thực sự dự kiến.
8. Đo và xác nhận giải phóng mặt bằng và khoảng cách từ các công trình lân cận, xích đu hoặc trụ đỡ đáp ứng khoảng cách tối thiểu đã thảo luận trước đó trong bài viết này.

Lịch kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn liên tục

Một chiếc xích đu được lắp đặt đúng cách sẽ không thể đảm bảo an toàn vĩnh viễn nếu không được kiểm tra liên tục, vì tiếp xúc ngoài trời và tải trọng động lặp đi lặp lại đều góp phần gây ra sự mài mòn dần dần tại mọi điểm kết nối đã thảo luận ở trên. Bảng sau đây cung cấp tài liệu tham khảo về lịch trình kiểm tra chung cho việc lắp đặt tại nhà và quy mô nhỏ.

Bề mặt đất bên dưới xích đu

Phần cứng hệ thống treo an toàn giúp giải quyết nguy cơ xích đu bị hỏng, nhưng phương pháp an toàn hoàn chỉnh cũng tính đến những gì xảy ra bên dưới xích đu trong quá trình sử dụng bình thường, vì việc ngã từ xích đu đang di chuyển là hiện tượng bình thường và được mong đợi trong quá trình vui chơi điển hình của tuổi thơ.

Vật liệu bề mặt và độ sâu được đề xuất

Sổ tay An toàn Sân chơi Công cộng CPSC cung cấp các khuyến nghị về độ sâu bề mặt giảm tác động cụ thể dựa trên độ cao rơi của thiết bị. Đối với ghế xích đu, trong đó chiều cao rơi có liên quan bao gồm cả chiều cao bổ sung đạt được trong chuyển động lắc chủ động, các vật liệu lấp đầy lỏng lẻo như sợi gỗ kỹ thuật, lớp phủ cao su hoặc cát thường được khuyến nghị ở độ sâu ít nhất 230 mm (9 inch) dành cho độ cao rơi lên tới xấp xỉ 2,4 mét, với bề mặt đơn nhất như gạch cao su hoặc cao su đổ tại chỗ mang lại giải pháp kỹ thuật thay thế đã được thử nghiệm với hiệu suất giảm tác động tương đương.

Vùng sử dụng mở rộng ra ngoài vị trí nghỉ của xích đu

Khu vực bề mặt bảo vệ, thường được gọi là vùng sử dụng, phải mở rộng đáng kể ra ngoài nơi xích đu treo ở trạng thái nghỉ để tính đến toàn bộ cung chuyển động trong quá trình sử dụng tích cực và quỹ đạo mà trẻ có thể di chuyển nếu chúng ngã hoặc nhảy từ xích đu đang chuyển động. Sổ tay CPSC khuyến nghị vùng sử dụng ở phía trước và phía sau xích đu nên mở rộng tối thiểu gấp đôi chiều cao của điểm xoay được đo từ một điểm ngay dưới trục quay, phản ánh khoảng cách theo phương ngang đáng kể mà trẻ có thể di chuyển khi xuống khỏi xích đu đang chuyển động.

Các lỗi cài đặt phổ biến ảnh hưởng đến bảo mật

Việc xem lại các lỗi cài đặt phổ biến giúp xác định và khắc phục các sự cố có thể không được chú ý cho đến khi xảy ra lỗi trong quá trình sử dụng.

• Sử dụng móc mở thay vì móc treo mắt kín: Như đã thảo luận trước đó, móc mở cho phép dây xích hoạt động lỏng lẻo theo thời gian thông qua chuyển động động lặp đi lặp lại, ngay cả khi được lắp đặt chính xác ban đầu.
• Để móc chữ S mở một phần: Một bước thường bị bỏ qua, móc chữ S chưa được uốn hoàn toàn và đóng sẽ dần dần mở ra hơn nữa dưới tác dụng tải theo chu kỳ của việc sử dụng xích đu thông thường.
• Độ bám của bu-lông treo không đủ: Việc lắp đặt phần cứng của móc treo vào các lỗ thí điểm nông hoặc vật liệu đỡ mỏng làm giảm đáng kể lực cản kéo ra và là nguyên nhân phổ biến gây ra hỏng hóc nghiêm trọng cho móc treo.
• Độ dài chuỗi không khớp: Chiều dài xích treo không đồng đều khiến ghế treo không đều, tạo ra tư thế ngồi không thoải mái, không ổn định cũng như phân bổ tải trọng không đồng đều trên hai điểm gắn.
• Các phương pháp đính kèm cải tiến: Việc thay thế dây thừng, dây điện hoặc các vật liệu khác không được đánh giá và thiết kế cụ thể cho hệ thống treo xích đu thay cho xích hoặc phần cứng đính kèm do nhà sản xuất chỉ định sẽ gây ra khả năng chịu tải không xác định và thường không đủ.
• Cài đặt trên cấu trúc hỗ trợ không đầy đủ: Việc gắn xích đu vào cành cây, dầm hoặc khung chưa được xác nhận về mặt kết cấu vững chắc và kích thước phù hợp để chịu tải trọng xích đu là một trong những lỗi lắp đặt nghiêm trọng nhất và khó nhìn thấy nhất.
• Bỏ qua việc kiểm tra liên tục sau khi lắp đặt lần đầu: Một chiếc xích đu được lắp đặt đúng cách mà không bao giờ được kiểm tra sau đó cuối cùng sẽ phát triển các vấn đề liên quan đến mài mòn được thảo luận trong suốt bài viết này, thường không có dấu hiệu cảnh báo bên ngoài rõ ràng cho đến khi xảy ra hỏng hóc.

Câu hỏi thường gặp về việc đảm bảo ghế xích đu cho trẻ em

Ghế xích đu và phần cứng của nó nên được đánh giá về trọng lượng bao nhiêu?

Ghế xoay và tất cả phần cứng của hệ thống treo phải được nhà sản xuất đánh giá ít nhất là trọng lượng tĩnh tối đa dự kiến của người sử dụng, với sự hiểu biết rằng lực động thực tế trong quá trình lắc chủ động sẽ cao hơn đáng kể so với đánh giá tĩnh này do chuyển động và động lượng của con lắc. Luôn xác nhận mức trọng lượng đã nêu của nhà sản xuất cho mẫu ghế cụ thể và không bao giờ vượt quá mức đó, đồng thời chọn phần cứng xích treo và móc treo được xếp hạng độc lập để xử lý tải trọng động được tạo ra ở mức trọng lượng đó.

Bao lâu thì nên thay xích đu

Không có khoảng thời gian thay thế chung cố định, vì độ mòn phụ thuộc nhiều vào tần suất sử dụng, mức độ tiếp xúc với khí hậu cũng như chất lượng của vật liệu và lớp phủ xích ban đầu. Xích phải được thay thế ngay lập tức khi phát hiện thấy bất kỳ vết rỉ sét nào có thể nhìn thấy được trên lớp phủ bảo vệ, bất kỳ sự giãn nở hoặc biến dạng nào của các mắt xích riêng lẻ hoặc bất kỳ dấu hiệu xuống cấp vật liệu nào khác được xác định trong quá trình kiểm tra định kỳ được mô tả trước đó trong bài viết này, thay vì chờ đợi một khoảng thời gian cố định theo lịch.

Có an toàn không khi treo ghế xích đu từ cành cây thay vì khung chuyên dụng

Một nhánh cây có thể là một cấu trúc hỗ trợ phù hợp với điều kiện nó được xác nhận là một nhánh sống khỏe mạnh, có đường kính phù hợp, không bị bệnh, nứt hoặc yếu về cấu trúc và được đánh giá có thẩm quyền để xử lý tải trọng động của hoạt động đu đưa chủ động. Hướng dẫn của người trồng cây thường đề xuất đường kính nhánh tối thiểu xấp xỉ 200 mm (8 inch) để hỗ trợ cho xích đu, mặc dù điều này cần được xác nhận dựa trên các loài cây cụ thể, góc cành và tình trạng tổng thể của cây thay vì dựa vào một con số phổ quát. Không giống như khung được sản xuất, tình trạng cấu trúc của cành cây có thể thay đổi theo thời gian do sự phát triển, bệnh tật hoặc thiệt hại do bão, khiến việc kiểm tra lại thường xuyên hơn là phù hợp đối với việc lắp đặt trên cây so với khung được thiết kế.

Tôi nên làm gì nếu nhận thấy điểm kết nối đã bắt đầu bị mòn trong quá trình kiểm tra định kỳ

Hãy ngừng sử dụng xích đu ngay lập tức và không cho phép sử dụng tiếp cho đến khi bộ phận bị mòn được sửa chữa hoặc thay thế bằng phần cứng có công suất định mức bằng hoặc lớn hơn ban đầu. Việc tiếp tục sử dụng xích đu với một điểm kết nối đã biết đã bị mòn, ngay cả khi nó có vẻ như vẫn đang hoạt động, có nguy cơ hỏng hóc dần dần trong chu kỳ tải động tiếp theo, đồng thời chi phí và sự bất tiện của việc thay thế mắt xích, móc chữ S hoặc bu lông móc treo là không đáng kể so với hậu quả của lỗi hỏng trong quá trình sử dụng tích cực.